封面新闻记者曹菲

9月25日，历时22个月竖立，国谈351线夹金山纯正工程得到紧要发达——纯正平行导洞调和，比规划工期提前了12个月。

夹金山纯正是国内首座使用TBM（全断面硬岩纯正掘进机）施工的平日主线公路，该工法大大责骂了东谈主力资本，教诲了施工遵循和安全性，也创造了多项世界记载。

据悉，该纯正将于2025年12月26日建成通车，届时开车翻越夹金山的期间将从1小时责骂到10分钟。

夹金山纯正洞口

平行导洞+TBM提高施工遵循同期保证安全性

夹金山纯正主洞全长9.35公里，是咫尺世界在建最长的二级公路纯正。来自四川省公路院的关连沟通认真东谈主先容，一般二级公路纯正王人是单洞双线，禁受钻爆法施工，如若在长大纯正中也禁受这种工法，竖立速率会相等渐渐，也会对周围环境形成遏抑。

“是以咱们在纯正主洞支配打了一个平行导洞。”上述认真东谈主讲明注解，平行导洞是平行于主洞的小洞，买通明可横向打洞，在主洞中间开使命面，掘进速率当然就会加速。据悉，夹金山纯正平行导洞调和后，将新开采4个缓助使命面，岑岭期主洞6个使命面合手续施工，罢了“长隧短打”。

夹金山纯正另一项提高施工遵循的活动，是禁受TBM工法，这在国内二级公路纯正施工中也属初度。据悉，“夹金山号”TBM阐明纯正迥殊的地质水文特色“量身定制”，掘金功效是传统钻爆法的3倍以上。此外，TBM施工还可减少工东谈主服务强度、提高施工自动化流程、优化现场功课环境，施工安全性当然不错得到保险。

据悉，夹金山纯正TBM施工罢了日掘进50米，月掘进736米，刷新了同期国内平日国省主线TBM施工的最高进尺记录。

夹金山纯正洞口航拍

2025年通车后翻越夹金山将从1小时责骂到10分钟

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夹金山，仰卧在四川宝兴县和小金县之间，是赤军在长征路上驯顺的第一座大雪山。

咫尺，国谈351线是翻越夹金山的唯独通谈。其中，夹金山垭口路段海拔高达4100余米。每年冬季受冰雪影响，王人会有长达3个月的交通料理，技巧唯独袖珍汽车才能通行，辞让货车、大型客车通行，这不仅甘休了当地东谈主民的出产生涯出行，还制约了区域经济社会的发展。

国谈351线夹金山纯正行动四川省委省政府“我为公共办实事”的民生工程，恰是为了贬责这一问题。该纯正起于雅安市宝兴县硗碛藏族乡波日沟，止于阿坝州小金县达维镇唐家山，主洞全长9.35公里，概算总投资18.48亿元。

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时势于2021年12月26日开工，规划于2025年12月26日完工。通车后，夹金山越岭段交通瓶颈将透顶摈斥，不再受冬季冰雪影响困扰，可长年全天候通行，且翻越夹金山将从当今的1小时责骂到10分钟，川西地区国省主浮现网将得到优化、通谈抗灾才能和安全济急保险才能将权贵增强，对安稳拓展脱贫攻坚效果、促进改进老区振兴发展、加强民族互助高出等具有迫切意旨。

国谈351线左近环境

知谈小数：什么是TBM？

TBM为全断面硬岩纯正掘进机（TunnelBoringMachine）的英文简称，是机、电、液、光、气等系统集成的工场化活水线纯正施工装备，大致膨大掘进、支护、出渣等施工工序并行衔接功课，可罢了传统钻爆法难以罢了的复杂地舆地貌深埋长隧洞的施工。

TBM相似于地铁盾构，阔别在于盾构为软岩掘进，TBM为硬岩掘进。

该工法较传统工法具有掘进速率快、利于环保、笼统效益高级优点，掘进遵循较以往提高3倍以上，在铁谈、水电、交通、矿山、市政等隧洞工程中已有庸俗行使。国谈351线夹金山纯正时势是国内二级公路纯正初度禁受TBM施工的案例。

（本文图片由四川省交通输送厅提供）皇冠体育接口